สำนักข่าวหุ้นอินไซด์ ( 4 พฤศจิกายน 2569 )--------• คนไทยเดินทางท่องเที่ยวต่างประเทศเพิ่มขึ้น โดยในปี 2569 คาดว่าจะมีจำนวน 13.45 ล้านคน (1 คนเดินทางได้มากกว่า 1 ครั้ง และมากกว่า 1 ประเทศ) หรือเติบโตประมาณ 3% ชะลอลงจากที่ขยายตัว 12% ในปี 2568 เนื่องจากเศรษฐกิจชะลอตัว ประกอบกับค่าใช้จ่ายในการเดินทางปรับสูงขึ้น ทั้งราคาตั๋วเครื่องบิน ค่าธรรมเนียมที่จัดเก็บกับนักท่องเที่ยวทั้งจากประเทศต้นทางและปลายทาง รวมถึงค่าใช้จ่ายในประเทศปลายทาง ส่งผลให้ความถี่ในการเดินทางลดลงในบางกลุ่ม โดยเฉพาะกลุ่มรายได้ปานกลางและกลุ่มผู้เดินทางในโครงการท่องเที่ยวเพื่อเป็นรางวัลขององค์กร (Incentive) ซึ่งอ่อนไหวต่อปัจจัยด้านเศรษฐกิจและค่าใช้จ่ายในการเดินทางที่สูง

• จุดหมายปลายทางที่เป็นที่นิยมของคนไทยส่วนใหญ่อยู่ในภูมิภาคเอเชีย โดยถ้าไม่นับการเดินทางข้ามพรมแดนอย่างมาเลเซียและ สปป.ลาว จุดหมายระยะใกล้อันดับ 1 คือจีน หลังทางการจีนใช้มาตรการวีซ่าฟรี (1 มีนาคม 2567) ทำให้คนไทยเดินทางไปจีนสูงถึง 3.06 ล้านคนในปี 2568 เร่งตัวขึ้น 1,220% จาก 2.32 แสนคนในปี 2566 และมีทิศทางเพิ่มขึ้นต่อเนื่องในปี 2569 สำหรับจุดหมายสำคัญรองลงมา ได้แก่ ญี่ปุ่น ฮ่องกง ไต้หวัน และเกาหลีใต้

• โดยเฉลี่ยคนไทยต้องเสียค่าธรรมเนียมและภาษีที่เกี่ยวเนื่องกับการท่องเที่ยวต่างประเทศราว 3.5–9.5% ของค่าใช้จ่ายต่อคนต่อทริป นอกเหนือจากค่าเดินทาง ที่พัก อาหาร และของที่ระลึก โดยจัดเก็บทั้งจากประเทศต้นทางและปลายทาง ซึ่งแต่ละประเทศเก็บแตกต่างกัน แบ่งเป็น 3 ประเภท ได้แก่

        ผ่านตั๋วโดยสารเครื่องบิน: เช่น ค่าบริการผู้โดยสารขาออก (Passenger Service Charge - PSC) และภาษีเดินทางออกนอกประเทศ (Departure Tax) ที่บางประเทศจัดเก็บ เช่น ญี่ปุ่น และฮ่องกง (สำหรับไทย ภาษีการเดินทางออกนอกราชอาณาจักร 1,000 บาท ได้เลื่อนการจัดเก็บออกไป)
        ชำระล่วงหน้าทางอิเล็กทรอนิกส์: เช่น ค่าธรรมเนียมเข้าเมือง (Tourism Entry Fee) ค่าอนุมัติเดินทาง (Electronic Travel Authorization) และค่าธรรมเนียมอนุรักษ์สิ่งแวดล้อมอย่างเกาะบาหลี ประเทศอินโดนีเซีย
        ชำระ ณ ปลายทาง: เช่น ภาษีการพำนัก (City Tax / Occupancy Tax) ที่เรียกเก็บโดยตรงจากที่พัก ซึ่งบางประเทศจัดเก็บ เช่น ญี่ปุ่น (โตเกียว เกียวโต) และมาเลเซีย

• ในระยะข้างหน้า ตลาดท่องเที่ยวต่างประเทศของคนไทยยังมีหลายปัจจัยที่ต้องติดตาม แม้การเลื่อนเก็บภาษีออกนอกราชอาณาจักรช่วยให้คนไทยยังไม่ต้องรับภาระค่าเดินทางส่วนเพิ่ม แต่ระยะข้างหน้า ตลาดคนไทยเที่ยวต่างประเทศยังเผชิญความท้าทายจากภาวะเศรษฐกิจและปัญหาภูมิรัฐศาสตร์ที่กดดันต้นทุนการเดินทางให้สูงขึ้น