สำนักข่าวหุ้นอินไซด์(30กันยายน 2569)--------------นายคณิสสร์ ศรีวชิระประภา ประธานที่ปรึกษา บริษัท คิง เจน จำกัด (มหาชน) หรือ KGEN เปิดเผยถึงความคืบหน้า การเข้าเพิ่มสัดส่วนการถือหุ้นใน บริษัท โอโมดา แอนด์ เจคู แมนูแฟคเจอริ่ง (ประเทศไทย) จำกัด หรือ OJMT (Omoda & Jaecoo Manufacturing Thailand) จากเดิมที่ถือหุ้นอยู่ประมาณ 51% เพิ่มขึ้นเป็น 60% ว่า บริษัทฯจะเข้าถือหุ้นใน บริษัท โอโมดา แอนด์ เจคู แมนูแฟคเจอริ่ง (ประเทศไทย) จำกัด ภายในช่วงสิ้นเดือนตุลาคม 2026 ตามข้อตกลงที่ได้ตกลงไว้กับพันธมิตรกลุ่ม Chery จากประเทศจีน

การเพิ่มสัดส่วนถือหุ้นในครั้งนี้ จะดำเนินการหลังจากเสร็จสิ้นการประชุมผู้ถือหุ้นในวันที่ 22 ตุลาคม 2026 และคาดว่าจะรับโอนเงินทุนเข้ามาในช่วงวันที่ 26 ตุลาคม 2026 การก้าวขึ้นเป็นผู้ถือหุ้นใหญ่ในสัดส่วน 60% จะส่งผลให้ KGEN สามารถรวมงบการเงิน (Consolidate) ของโรงงานผลิตและยอดขายทั้งหมดเข้ามาอยู่ในงบการเงินของ KGEN ได้แบบเต็มเล่ม ซึ่งนอกจากจะสร้างความชัดเจนในฐานะโรงงานผลิตรถยนต์ของคนไทยแล้ว ยังถือเป็นจุดเริ่มต้นและก้าวสำคัญในการขับเคลื่อนเป้าหมายการสร้าง "แบรนด์ EV แห่งชาติ" ให้เกิดขึ้นจริงได้ไม่ไกลเกินเอื้อม

ด้านผลการดำเนินงานและกำลังการผลิต ปัจจุบันโรงงานผลิตรถยนต์ไฟฟ้าของ OJMT ซึ่งเปิดดำเนินการอย่างเป็นทางการมาตั้งแต่วันที่ 20 เมษายน ที่ผ่านมา มียอดการผลิตสะสมไปแล้วมากกว่า 20,000 คัน โดยผลประกอบการในไตรมาสที่ 3 มีความเสถียรและมีการขยายกำลังการผลิต (Scale up) อย่างต่อเนื่อง คาดว่าจะเติบโตได้ดีกว่าไตรมาสที่ 2 จากยอดขายที่เพิ่มขึ้น ควบคู่ไปกับการบริหารจัดการลดต้นทุนและการเพิ่มสัดส่วนการใช้ชิ้นส่วนยานยนต์ภายในประเทศ (Local Content) ตามนโยบายสนับสนุนของภาครัฐ

สำหรับเป้าหมายในระยะยาว โรงงานซึ่งตั้งอยู่บนพื้นที่ 104 ไร่ กำลังเดินหน้าสู่กำลังการผลิตสูงสุด (Full Capacity) ที่ออกแบบไว้จำนวน 80,000 คันต่อปี ในปีหน้า โดยกำลังการผลิตส่วนหนึ่งจะถูกจัดสรรเพื่อการส่งออกไปยังต่างประเทศ ซึ่งเป็นการใช้นวัตกรรมและความเชี่ยวชาญของกลุ่ม Chery ในฐานะผู้นำการส่งออกรถยนต์นั่งอันดับ 1 ของประเทศจีนติดต่อกันยาวนานถึง 22-23 ปี

นอกจากนี้ เนื่องจากปัจจุบันโรงงานดำเนินงานใกล้เต็มความจุ (Full Capacity) ทาง KGEN และฝ่ายบริหารของพันธมิตรจีน จึงอยู่ระหว่างการหารือร่วมกันถึงแผนการขยายพื้นที่ หรือความเป็นไปได้ในการลงทุนก่อสร้าง โรงงานแห่งที่ 2 เพื่อรองรับการเติบโตในอนาคต

นายคณิสสร์ ได้ประเมินถึงสถานการณ์การปรับขึ้นภาษีสรรพสามิตยานยนต์ของภาครัฐว่า การปรับขึ้นภาษีดังกล่าวจะส่งผลกระทบโดยตรงต่อผู้ประกอบการที่นำเข้ารถยนต์ทั้งคัน (CBU) โดยไม่มีฐานการผลิตในประเทศไทย ในทางกลับกัน KGEN และกลุ่ม Chery จะไม่ได้รับผลกระทบเนื่องจากมีโรงงานผลิตตั้งอยู่ในประเทศไทยเรียบร้อยแล้ว ซึ่งปัจจัยนี้นอกจากจะช่วยลดแรงกระแทกด้านต้นทุนภาษีแล้ว ยังกลายเป็นความได้เปรียบทางธุรกิจที่จะช่วยให้บริษัทฯ สามารถขยายส่วนแบ่งทางการตลาด (Market Share) ในประเทศไทยได้เพิ่มขึ้น

ในส่วนของกลยุทธ์ผลิตภัณฑ์ บริษัทฯ มีแนวทางนำเข้ารถยนต์รุ่นใหม่ทั้งคัน (CBU) เพื่อเข้ามาทดลองทำตลาดก่อนประมาณ 3-4 เดือน ก่อนที่จะเริ่มขึ้นไลน์ประกอบจริงภายในประเทศ โดยเตรียมเริ่มส่งมอบรถยนต์ไฟฟ้ารุ่น iCAUR - V27 REEV ล็อตแรกให้กับลูกค้าตั้งแต่วันที่ 1 ตุลาคม 2026 เป็นต้นไป พร้อมมอบข้อเสนอสิทธิพิเศษแพ็กเกจมูลค่า 100,000 บาท สำหรับผู้ที่ทำการจองภายในเดือนตุลาคม 2026 นี้