LIB Alert
TOP
น้ำมันรั่ว(อีกแล้ว)

หลังการประชุมนักวิเคราะห์ เรามีมุมมอง “ดีขึ้นเล็กน้อย”เพราะพบว่าเป็นเหตุการณ์สุดวิสัยในเรื่องของคลื่นลม(ไม่ได้เกิดจากความประมาท) อีกทั้งและความเสียหายที่เกิดขึ้นก็ไม่มากเท่าครั้งก่อน ซึ่ง TOP สามารถควบคุมได้ในวงจำกัดแล้ว ดังนั้นการปิดใช้งานอาจไม่นานเท่าคราวก่อน อย่างไรก็ตาม ในเบื้องต้นจะเกิดค่าใช้จ่ายเพิ่ม 0.5 เหรียญ/ บาร์เรล ในช่วงที่ยังไม่สามารถใช้งานได้ แต่คาดราคาหุ้นควรฟื้นขึ้นจากความชัดเจนเบื้องต้นนี้

เมื่อ 6 มิ.ย. เวลา 13.16 น. TOP ได้ตลาดฯเหตุมันดิบรั่วบริเวณทุ่นผูกเรือกลางทะเลหมายเลข 2 (SBM2) ของโรงกลั่น โดยเหตุการณ์ดังกล่าวเกิดจากคลื่นแรงกว่าปกติตามมาตรฐานความปลอดภัยที่กำหนดไว้ทำให้ระบบป้องกันภัยของทุ่นจึงได้ทำงานตามแบบที่ออกไว้ทันทีตามระบบมาตรฐานความปลอดภัย ซึ่งระหว่างที่วาล์วของระบบป้องกันของทุ่นกำลังจะปิด ปรากฏว่ามีน้ำมันบางส่วนหลุดไหลออกมาราว 8 ลบ.ม. โดย TOP อยู่ระหว่างตรวจสอบความเสียหายเพิ่มเติมหรือไม่ ซึ่งคาดว่าจะใช้เวลาราว 1 เดือน ระบบจะพร้อมใช้งานได้

อย่างไรก็ดี แต่ทั้งนี้ต้องได้รับการอนุมัติจากหน่วยงานราชการที่เกี่ยวข้องอีกครั้ง ซึ่งในส่วนการประกันภัยนั้นมีครอบคลุมไว้ทั้งหมด ซึ่งรวมถึงบุคคลที่ 3 และผลกระทบสิ่งแวดล้อมด้วย
ความแตกต่างของเหตุการณ์ก่อนหน้า คือ รอบที่แล้วมีน้ำมันรั่วถึง 60 คิว และน้ำมันดิบรั่วบริเวณทุ่นผูกเรือ (SBM2) ทำให้การซ่อมแซมจะใช้เวลานานกว่าปกติ และใช้เวลา 1 ปี ถึงกลับมาใช้งานได้ตามปกติ

การบันทึกความเสียหายที่เกิดขึ้น ณ ปัจจุบันยังไม่สามารถระบุได้ว่าจะมีจำนวนมากน้อยเพียงใด แต่คาดว่าน่าจะน้อยกว่าคราวก่อนซึ่งบันทึกไว้ราว 200 ลบ. แต่ได้เงินคืนจากประกัน 170 ลบ. ซึ่งเหตุการณ์ครั้งนี้ความเสียหายอาจไม่มากเท่า แต่เบื้องต้นก่อนที่จะกลับมาใช้งาน SBM2 ได้ จะเกิดค่าใช้จ่ายการขนส่งชั่วคราวแบบ ship-to-ship 0.5 เหรียญ/ บาร์เรล

คำแนะนำ : มองบวกขึ้นหลังประชุม แต่คงต้องรอการอนุมัติการกลับมาใช้งานอีกครั้งซึ่งคาดจะไม่ใช้เวลานานอย่างคราวก่อน อย่างไรก็ดีราคาหุ้นทรุดแรง -5.2% จากความกังวลขนาดของผลกระทบ ซึ่งข้อมูลล่าสุดไม่รุนแรงเหมือนก่อนหน้า ทำให้เชื่อว่าในระยะสั้นหุ้นควรฟื้นตัวได้

ESG Snapshot : TOP เด่นในด้าน ESG ด้วยการพัฒนาโครงการ Clean Fuel Project (CFP) พร้อมสร้างคาร์บอนเครดิตสะสมกว่า 1.31 MtCO2e ผ่านโครงการ T-VER นอกจากนี้ ยังศึกษาการใช้เทคโนโลยี CCS และเชื้อเพลิงทางเลือก เช่น Biomass และ Hydrogen เพื่อสนับสนุนเป้าหมาย Net Zero 2060

นารี อภิเศวตกานต์
นักวิเคราะห์การลงทุนปัจจัยพื้นฐาน #17971
naree.a@liberator.co.th