สำนักข่าวหุ้นอินไซด์ (6 ธันวาคม 2566)------ซีสแปน คอร์ปอเรชัน (Seaspan Corporation) เจ้าของและผู้ดำเนินการเรือบรรทุกตู้สินค้าชั้นนำของโลก ประกาศเดินหน้าขยายจำนวนเรือขนส่งในโครงการใหม่ร่วมกับฮุนได โกลวิส (Hyundai Glovis) ผู้ให้บริการขนส่งรถยนต์ชั้นนำของโลก โครงการดังกล่าวครอบคลุมการต่อเรือขนส่งรถบรรทุกและรถยนต์โดยเฉพาะ (PCTC) ความจุ 10,800 คันที่รองรับก๊าซธรรมชาติเหลว 2 ชนิด ได้แก่ก๊าซแอมโมเนียและเมทานอล

ในฐานะหนึ่งในผู้ให้บริการขนส่งรถยนต์รายใหญ่ที่สุดของโลกและเป็นส่วนหนึ่งของฮุนได มอเตอร์ กรุ๊ป (Hyundai Motor Group) โกลวิสสามารถใช้ประโยชน์จากความสามารถที่ได้รับการพิสูจน์แล้วของซีสแปนในด้านความเป็นเลิศในการปฏิบัติงาน ความร่วมมือเชิงนวัตกรรมร่วมกับลูกค้า และความแข็งแกร่งทางการเงินที่สม่ำเสมอ เรือขนส่งเหล่านี้จะอยู่ภายใต้การเช่าเหมาลำระยะยาวเมื่อได้รับมอบในฐานะที่เป็นเรือขนส่งรถบรรทุกและรถยนต์โดยเฉพาะที่ใหญ่ที่สุดในปัจจุบัน พร้อมส่งมอบคุณภาพ ขนาด และความยืดหยุ่นที่เหนือชั้นมาสู่โกลวิส

ด้วยประวัติที่ได้รับการพิสูจน์แล้วจากการทำงานร่วมกับสายการเดินเรือและผู้ต่อเรือรายใหญ่เพื่อพัฒนากลุ่มผลิตภัณฑ์เรือเชื้อเพลิงทางเลือกที่ได้รับแรงบันดาลใจจากลูกค้า ซีสแปนได้เจรจาการจัดซื้อจากอู่ต่อเรือของรัฐบาลจีน ได้แก่อู่ต่อเรือเซี่ยงไฮ้ ไว่เกาเฉียว (Shanghai Waigaoqiao Shipbuilding) โดยเรือที่ใช้ก๊าซธรรมชาติเหลวแบบเชื้อเพลิงคู่ที่ล้ำสมัยเหล่านี้รองรับการใช้งานเมทานอลและแอมโมเนีย ซึ่งตอกย้ำความเป็นผู้นำของซีสแปนบนเส้นทางการเปลี่ยนผ่าน การออกแบบเรือที่ทันสมัย และการต่อเรือ เพิ่มเติมจากโครงการต่อเรือใหม่จำนวน 70 ลำที่มีอยู่เดิมของซีสแปน ซึ่งประกอบด้วยเรือบรรทุกตู้สินค้าที่ใช้ก๊าซธรรมชาติเหลวแบบเชื้อเพลิงคู่จำนวน 25 ลำ

"ข้อตกลงนี้ตอกย้ำถึงความไว้วางใจของลูกค้า รวมถึงความมุ่งมั่นและความสามารถของซีสแปนในการดำเนินโครงการริเริ่มด้านเชื้อเพลิงทางเลือก" คุณปิง เฉิน (Bing Chen) ประธานและซีอีโอของซีสแปน กล่าว "ด้วยการผสมผสานประสบการณ์ที่กว้างขวางของเราในด้านเรือบรรทุกตู้สินค้าที่ใช้ก๊าซธรรมชาติเหลวแบบเชื้อเพลิงคู่เข้ากับการทำงานเชิงรุกร่วมกับผู้มีส่วนได้ส่วนเสียทั้งหมดบนเส้นทางลดการปล่อยก๊าซคาร์บอนไดออกไซด์นี้ ซีสแปนจึงอยู่ในสถานะที่เหมาะสมในการสนับสนุนมาตรฐานและความก้าวหน้าด้านการขนส่งที่ยั่งยืน"

"เราภูมิใจอย่างยิ่งที่ได้เป็นพันธมิตรร่วมกับโกลวิส ซึ่งเป็นผู้นำตลาดในภาคส่วน เรือขนส่งรถบรรทุกและรถยนต์โดยเฉพาะ และใช้ประโยชน์จากแพลตฟอร์มบูรณาการของเราเพื่อสนับสนุนความสำเร็จเชิงกลยุทธ์" คุณคุน หลี่ (Kun Li) ประธานเจ้าหน้าที่ฝ่ายพาณิชย์ของซีสแปน กล่าวเสริม "ในขณะที่ประเทศต่าง ๆ พยายามเปลี่ยนจากยานพาหนะที่ใช้เชื้อเพลิงแบบธรรมดาไปเป็นยานพาหนะไฟฟ้า เราจึงเห็นว่านี่เป็นโอกาสที่ไม่เพียงตอบสนองความต้องการในปัจจุบันด้านโซลูชันการขนส่งที่ยั่งยืนเท่านั้น แต่ยังสนับสนุนความคิดริเริ่มระดับโลกด้านทางเลือกการขนส่งที่เป็นมิตรต่อสิ่งแวดล้อมยิ่งขึ้น"

แถลงการณ์เชิงคาดการณ์ล่วงหน้า

ข่าวประชาสัมพันธ์ฉบับนี้ประกอบด้วย "ข้อความคาดการณ์ล่วงหน้า" (ตามคำนิยามที่กำหนดไว้ในมาตรา 21E ของพระราชบัญญัติตลาดหลักทรัพย์ปี 2477 ที่มีการแก้ไขเพิ่มเติม) ซึ่งเกี่ยวข้องกับเหตุการณ์ในอนาคต ข้อความที่มีลักษณะเป็นการคาดการณ์ ซึ่งขึ้นอยู่กับหรืออ้างอิงถึงเหตุการณ์หรือเงื่อนไขในอนาคต หรือที่ประกอบด้วยคำต่าง ๆ เช่น "จะ" "เชื่อว่า" "ตั้งใจ" "วางแผน" "คาดหวัง" "ประมาณการ" "คาด" "คาดการณ์" และข้อความที่คล้ายกัน ถือเป็นข้อความคาดการณ์ล่วงหน้า ผู้อ่านจะต้องไม่ยึดถือข้อความคาดการณ์ล่วงหน้าเหล่านี้ ข้อความเหล่านี้อิงตามความคาดหวังในปัจจุบันของเหตุการณ์ในอนาคต ไม่รับประกันผลการดำเนินงานในอนาคต และอยู่ภายใต้ความเสี่ยง ความไม่แน่นอน และปัจจัยอื่น ๆ ซึ่งบางส่วนอยู่นอกเหนือการควบคุมของแอตลาส คอร์ป (Atlas Corp.) หรือแอตลาส และยากต่อการคาดเดา ความเสี่ยงและความไม่แน่นอนเหล่านี้รวมถึงแต่ไม่จำกัดเพียงปัจจัยที่มีการรายงานอย่างละเอียดเป็นครั้งคราวซึ่งปรากฏในรายงานและเอกสารที่ยื่นต่อสำนักงานคณะกรรมการกำกับหลักทรัพย์และตลาดหลักทรัพย์ ครอบคลุมรายงานประจำปีของแอตลาสในแบบฟอร์ม 20-F ณ สิ้นสุดวันที่ 31 ธันวาคม 2565 แอตลาสไม่มีภาระผูกพันและไม่มีเจตนาที่จะปรับปรุงข้อความคาดการณ์ล่วงหน้าเหล่านี้เพื่อสะท้อนถึงเหตุการณ์หรือสถานการณ์ที่เกิดขึ้นหลังจากการประชาสัมพันธ์ข่าวฉบับนี้ หากสมมติฐานพื้นฐานพิสูจน์ได้ว่าไม่ถูกต้อง หรือมีความเสี่ยงหรือความไม่แน่นอนที่ไม่ทราบแน่ชัด เหตุการณ์จริงอาจแตกต่างไปอย่างมากจากการคาดการณ์ของแอตลาส เราไม่คาดการณ์หรือแถลงการณ์เกี่ยวกับประสิทธิภาพของหลักทรัพย์ใด ๆ ของเรา