วันที่ 25 มีนาคม 2557 พบกับนายกล้วยหอมได้ที่ www.hooninside.com รู้ลึกรู้จริงคลุกวงในหุ้นสไตล์กล้วยๆ
 
        นายกล้วยหอม  มาแล้ว มาแบบ..จุงเบย ข่าวสารการเมือง  หลายคน ถอย ไม่อยากติดตาม..หลายคน เกาะติด..จนสมาธิการลงทุนแตกเป็นเสี่ยงๆ  ปิดหู ปิดตา ปิดปาก...
    
        วานนี้ดัชนีตลาดปิดที่ 1,349.90 จุด ลดลง 10.60 จุด คิดเป็น0.78 %  มูลค่าซื้อขาย 27,747.37 ล้านบาท สถาบันขายสุทธิ 1,147.29  ล้านบาท พอร์ตฯซื้อสุทธิ 407.70 ล้านบาท ต่างชาติซื้อสุทธิ 940.77  ล้านบาท  รายย่อยขายสุทธิ 201.17 ล้านบาท 

        สถานการณ์บ้านเมืองแบบนี้  รายย่อย ก็ไม่กล้า เทหมดหน้าตักเหมือนกัน  เล่นๆเล่นสั้น ไว้ฝึก ฝีมือ ประลองวิชา ทดสอบๆ...ขาใหญ่บางราย ประเมินSET ตกอยู่ในสภาวะทิ้งตัวลง แบบซึมๆเศร้าๆ  อาจมีแรงกระตุก เป็นบางครั้ง เพื่อส่งสัญญาณ
ยังมีชีวิตก๊าบ

        วานนี้  นายกล้วยหอม แอบสืบทราบมาว่า  นักข่าวเกือบ 40 คน ที่ไปร่วมทริปศุลภาลัย แถลงข่าวแผนงานปีนี้ มีเสี่ยอธิป หัวเรือใหญ่นำ...หมดเรี่ยวแรงเป็นแถว  เนื่องด้วยสายการบินต้นทุนต่ำ(แบบประหยัด) นกแอร์ NOK เครื่องขัดข้อง ทำให้กังวล ความไม่ปลอดในชีวิต  เพราะเกาะติดการซ่อมเครื่องบินที่สนามบินน่าน อย่างใกล้ชิด แม้จะอยู่ไกลก็ตาม..ขณะที่เจ้าหน้าที่นกแอร์(สาว) แจ้งให้ทราบแจ้ง มีที่นั่งเหลืออีก 10-15 ที่ ไม่ทราบว่า มีคนใด จะสมัครใจบินไปกับเครื่องบิน(ลำที่ซ่อม) ปรากฎว่า ไม่มีใครไปด้วย  เพราะหวาดกลัว  แต่ละคน คิดในใจ ซ่อมตั้งนาน แสนนาน เหตุใดไม่ทดสอบการบินในท้องฟ้า เพื่อให้เกิดความชัวร์

        งานนี้ทั้งทริปฯ นั่งรอ..จนกระทั่ง มีเครื่องบินลำใหม่บินมารับ ซึ่ง Flight DD6441  (Boarding Time02:50)...บอกได้คำเดียว นรกชัดๆ..ซ่อมเครื่องบินเสร็จ บินเลย  ขอบอกว่า คุณภาพชีวิตของผู้โดยสารของสายการบินแห่งนี้ แค่นี้หรือ....นายกล้วยหอม  หวังว่า มิสเตอร์ พาที แห่ง NOK ควรหาเครื่องบินลำใหม่ มาเพิ่มโดยเร็ว หรือไปทำสัญญากับสายการบินอื่น... กรณีเกิดเหตุแบบนี้...เครื่องบินน่ะก๊าบ  ไม่ใช่ รถยนต์...NOK ใช้เครื่องบินตรึงเกินไป ทั้งๆที่มีเครื่องบินจำกัด การขยายเส้นทางบินใหม่เป็นเรื่องที่ดีสตอรี่แบบนี้  ผู้ถือหุ้น  นักลงทุนชื่นชอบ 
     
        แต่หากขยายเส้นทางบินแล้ว เครื่องฯดีเลย์ จนเกินงาม ประเภทซ่อมเครื่องบินเสร็จ บินเลย ไม่ควรเกิดขึ้น...อดีตเครื่องบินนกแอร์ ก็เกิดเหตุการณ์หลายครั้ง แต่โชคดี ไม่มีเครื่องตกหรือระเบิดกลางอากาศ  ..วันนี้ ได้เวลาแล้ว  มิสเตอร์พาที แห่ง NOK ควรมาหา...มองดูความปลอดภัยในชีวิตของผู้โดยสารให้มากขึ้น ไม่ใช่ ผูกขาด มีสายการบินเดียว(น่าน)...ท่าไม่พอใจ คืนเงิน...นายกล้วยหอม อยาก นักลงทุนสถาบันไทยเทศ ควรหารือกันภายใน....ว่า  ควรถือหุ้นNOK อีกต่อไปหรือไม่...หรือว่าฉันสนแค่ตัวเลขROE กำไร ปันผล ส่วนความปลอดภัยของผู้โดยสารเป็นเรื่องรอง
   
        วันนี้ ขอต้อนรับน้องใหม่ บมจ.ลีซ อิท (LIT)  IPO 84 ล้านหุ้น  พาร์ 1 บาท ราคาไอพีโอ 1.80 บาท  FSS เป็นอันเดอร์ไรท์ เปิดตลาด จะสูงกว่าจองกี่เปอร์เซนต์เป็นอะไรน่าสนใจ แต่มุมองของเสี่ยแกะ กระซิบมีส่วนลดให้แก่นักลงทุนผู้จองซื้อถึง 62.84% เมื่อเทียบกับค่า P/E ของตลาดหลักทรัพย์เอ็ม เอ ไอ (mai) ในช่วงระยะเวลา 3 เดือนย้อนหลัง ตั้งแต่วันที่ 14 พฤศจิกายน 2556 จนถึงวันที่ 13 กุมภาพันธ์ 2557 ซึ่งอยู่ที่ 30.18 เท่า และมีส่วนลดประมาณ 24.24% จาก P/E Ratio เฉลี่ยของบริษัทจดทะเบียนที่มีลักษณะการประกอบธุรกิจคล้ายคลึงกับ LIT ในช่วงเวลาระยะเวลาย้อนหลัง 3 เดือนเช่นเดียวกัน ซึ่งเท่ากับ 14.80 เท่า
   
        นายกล้วยหอม เห็นไฟสงครามก่อตัวในตัวหุ้น TH EIC WIN EIC DEMCO....ส่วนหุ้นขยะ BWG GENCO ก็ขยับๆ หวังว่า เป็นสงครามหลายๆวัน 5555

@@@ปิดท้ายสาส์นจาก หน่อกล้วย@@@@@@@@ 
  MK ปันผลอู้ฟู่ ผู้ถือหุ้น “MK” ได้เตรียมเฮกันยกใหญ่ เพราะปีนี้ เสี่ยชวน ตั้งมติธรรม ณ บมจ.มั่นคงเคหะการ เป๋าหนักเตรียมจัดเต็ม เทเงินจ่ายปันผลหุ้นละ 30 สตางค์ สูงเป็นประวัติการณ์ เสี่ยชวน ยังแอบกระซิบมาอีกด้วยว่า ปีนี้ค่ายมั่นคงฯ เดินหน้ารุกหนักทุกพื้นที่ทั้งแนวราบแนวสูง ด้วยสถานภาพทางการเงินแน่นปึ้ก ส่วนแคชโฟลว์ไม่ต้องพูดถึง...แน่นปั๊กเหมือนเดิม   เห็นเดินหน้าเงียบ ๆ แบบราบเรียบ แต่เงินเพียบนะจ๊ะ จะบอกให้!!

@@@TMB กับกระแสตอบรับดีมว๊าก กับแคมเปญ Happy ME
กระแสตอบรับดีมว๊ากกก.. จน ME Place แทบแตก ผลิตของกันแทบไม่ทัน กับแคมเปญ “HAPPY ME”  งานนี้ผู้บริหารคนเก่ง รัชดา เสริมศิลปกุล เลยจัดเต็ม ขยายเวลาแห่งความสุข สั่งลุยแจกเสื้อยืด พร้อมเพิ่มอีก 1 ดีไซน์สุดเก๋ เพื่อรับเทศกาลสงกรานต์ มาเอาใจลูกค้า ME by TMB ไปอีก 1 เดือน ผู้สนใจสามารถเลือกรับเสื้อยืดในแบบที่ชอบไปง่ายๆ เพียงนำบัตรประชาชนพร้อมสมุดบัญชีออมทรัพย์ของตนธนาคารใดก็ได้มาลงทะเบียนกับ ME ได้ที่ ME Place  และ Booth ME ตั้งแต่วันนี้- 30 เมษายน 57 สอบถามรายละเอียดเพิ่มเติมได้ที่ คอลเซ็นเตอร์ 0-2502-0000

***การลงทุนมีความเสี่ยง ผู้ลงทุนควรศึกษาข้อมูลก่อนการตัดสินใจลงทุน***